Korozyon direnci yüksek olan bir çelik türüdür. Ti barındırması nedeni ile karbür çökelmesi ve taneler arasında ki korozyon görülmez. Yüksek sıcaklıklar için tercih edilmemesi gerekmektedir.
Kaynak işleminde ise oldukça başarılı sonuçlar sağlar. Düşük karbon içeren yapıda ki saclar ile de olumlu sonuç sağlar. Gaz eritme kaynağı yerine dier tüm kaynak işlemleri kullanılırken, 3 mm ve daha yüksek kalınlıklarda ki sacların kaynaklanmadan önce 150- 300 °C sıcaklığa getirilmesi önerilmektedir. Kalın olanlar haricinde kaynak sonrasında herhangi bir ışıl işlem gerektirmez.
800-900°C sıcaklıklara kadar kullanılan alanlarda tufal oluşumu görülmez. Bu neden ile otomotiv sektörü, egzoz sistemlerinde tercih edilir. Demir yolları vagonlarında, konteynır üretiminde ve otobüslerin karasör imalatlarında kullanılmaktadır. Mutfak aletleri ve spor ekipmanlarında da kullanılan bu tür çelikler, kimya ve petro kimya ürerim tesisleri için de uygundur. Isı değişimi sağlayan ürünlerde, buhar ve su vanalarında, fitting sistemlerinde aynı şekilde bu üründen randımanlı olarak yararlanılmaktadır. Galvanizliği çeliğin yeterli gelmediği uygulama alanlarında ise pek tercih edilmez.
Piyasada sıcak ve soğuk haddelenmiş biçimde, levha ve sac olarak bulanabilmektedir.
